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防災・災害時に活躍!ハイエースを車いすキャンピングカーに改造

更新日:

近年頻発する洪水や大規模災害に備えて、障がい者や高齢者が避難所として活用できる福祉車両改造ハイエース。パーソナルスペースの確保で、新型コロナウイルス等感染症対策としても有効ですし、キャンピングカーとしての機能も確保でき、使い方もアレンジできます。

 

これから新しくハイエースを購入する方も今ハイエースをお持ちの方も、障がい者や高齢者が乗りやすく楽しめる福祉車両に改造できます。

 

レ こんな方におすすめします

・災害時に避難施設として備えたい障がい者や高齢者、その家族

・アウトドアや旅行を楽しみたい障がい者や高齢者、その家族

・コロナ等感染症対策として災害時もパーソナルスペースを確保したい障がい者や高齢者

 

福祉車両事業を始めて6年。数多くの障がい者や高齢者家族の声を聴いて、自分なりに考えた新しいコンセプトの福祉車両を作りました。ぜひご一読ください。

 

ハイエース改造福祉車両ギャラリー

耐荷重400kgの強靭なスロープ。

折りたたんで収納できます。

収納したときの見た目もすっきり。

フラットな室内空間。

最大車いす3台。広い車いすスペース

スロープから室内の段差が少なく安全。

車椅子固定は自由に付け替えできます。

 

大型シート(S-GL)に変更可能。(OP)

さらに3列シートも増設可能(OP)

 

福祉車両改造ハイエース 構想のきっかけ

当店は1966年設立の自動車整備工場、いわゆる街の車屋さんです。

2015年から、福祉車両にかかわる仕事に取り組んでいます。

 

これまでに多くの障がい者、高齢者家族とお話しさせていただき、また多くの福祉車両改造や福祉車両販売をさせていただきました。

そのなかで、洪水や大規模災害の時に避難所に行けない、行きたくないという方が多いことに気が付きました。理由は様々ですが、周りに迷惑をかけるからというのが共通の意見。

 

そういった場合の避難はどこか。多くの場合は自家用車の車内での避難になると思います。

健常者であっても、車の中で寝泊まりをするのは大変。それが障がい者や高齢者であったら、もっと大変なのは目に見えてます。

 

そこで考えたのが、今回の福祉車両改造ハイエースです。

ハイエースは本来、現場仕事用の車で多くの荷物を積めるスペースが確保されています。それを車いす用スペースに改造し、さらに車いすのまま乗り込めるスロープを備え付けました。

自動車はご存じの通り法規制が厳しく、改造後に国の許可を取らないと行動を走ることができません。ですので何度も国の機関に足を運びお伺いを立て、2年がかりでようやく許可をいただくことができました。

 

店長山下が福祉車両事業を始めたきっかけはこちら。

 

福祉車両改造ハイエースの基本スペック

車いすの方最大3名乗車可能 ・・ 車いすの方の複数移動もできます

脱着式車いすスロープ(耐荷重400kg) ・・ 車いすの方が乗車しないときは取り外せる

車いす専用フローリング ・・ 専用床材で汚れが付きにくい。

レール式車いす固定具 ・・ お好みのポイントで固定ができ、取り外しも可能でフロアに突起が残らない

8ナンバー「車いす移動車」登録

改造可能なハイエースのベースグレード

ロングバン(DX若しくはDX”GLパッケージ””)

 

福祉車両改造ハイエースの改造費用・価格

ベーシックキット 1,200,000円(+税)

含まれるもの

脱着式車いすスロープ

フロア

車いす固定レール

車椅子固定ベルト(3台分)

8ナンバー構造変更・登録

(車庫証明・諸費用は別途)

 

オプション

2列目GL用ベンチシート(中古)+シートカバー

3列目は値上げシート(中古)

ブラックトリムカバー

簡易ベッド

 

福祉車両改造ハイエース工期

2週間程度

(登録に時間がかかることがございます。)

 

改造までの流れ

すでにハイエースをお持ちの方

1、ご契約後、車両と実印、印鑑証明をお持ちください(郵送可)

2、当店にて一時抹消

3、改造工程(7営業日程度)

4、車両整備(当店にて特定整備実施)

5、国の機関にて検査・登録

 

ハイエースをお持ちでない方

新車・中古車どちらでも改造可能です。下記問い合わせフォームにてお問い合わせください。

 

福祉車両改造ハイエース専用お問い合わせフォーム

ただいま、福祉車両改造ハイエースのお問い合わせは電話受付をしておりません。

下記フォームにてお問い合わせください。

[contact-form-7 id="3908" title="コンタクトフォーム _福祉車両ハイエース"]

個人情報の取り扱いについて同意して送信します。

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