介護福祉車両にシエンタが一押し！その特徴を徹底解説

2022年8月、新型シエンタが発売、同時にウェルキャブ福祉車両もお披露目になりました。

今回は介護福祉車両の中でも人気があるトヨタのシエンタウェルキャブの特徴を解説します。

＜まとめ＞

・ショートスロープタイプの登場

・助手席回転チルトシート仕様の廃止

・運転補助系車両の登場

・旧シエンタ・スロープタイプ３が人気

新型シエンタには3種類の車いすスロープと運転補助系車両がある

車いすスロープタイプ

タイプ１

タイプ２

タイプ３

運転補助系

新型シエンタ車いすスロープの特徴

タイプ1

車高降下機能により、なだらかなスロープ角度（9.5°）を実現。車いすに座ったままで乗り降りが可能です。介助の方がすぐ隣に乗車できるので、車いすの方も安心です。助手席側セカンドシートの有り／無しで、2つの仕様をご用意。

タイプ２

タイプ３

旧型との比較

見た目

　新型シエンタは、先代のエモーショナルな形状とは一変し、ナチュラルで優しいテイストが強調された印象です。

車のサイズ

全長・全幅は先代と同様ながら、キャビンを大型化するとともにサイドウィンドウも拡大し、良好な視界を確保しながら、四角と丸を用いた「シカクマル」モチーフでコーナー部を丸くすることで、見た目にコンパクトに見せているようです。

車いすスロープ

タイプ１，タイプ２は旧型と同様の設定になっています。今回新型で大きく変わったのが、新型タイプ３です。

バックドアを開けるだけでショートスロープが出てきて車高が下がる仕様です。タイプ１，２はそれぞれ動作させないといけないので、タイプ３はその分省略できてカンタンに操作できます。また乗車するときは車いすの前輪を上げないといけないので、車いすの乗せ降ろしに慣れてる方や介護法人での利用に限られると思われます。

惜しくも廃止された機能

旧型シエンタの車いすスロープタイプ３は一部の方には非常に人気の車種でしたが、今回のモデルチェンジで残念ながら姿を消してしまいました。

旧型シエンタの車いすスロープタイプ３は、通常のスロープ車としても利用でき（タイプ１と同様）、さらには助手席が回転チルトシートになっているタイプ３は、介護を必要とする方の状況や同乗するご家族の人数などにより様々なアレンジができます。

たとえば、近場の通院や通学等では車いすのまま乗車して移動します。家族で遠出する際やリハビリとして座席に乗り込むときは、乗り降りをサポートしてくれる回転チルトシートで通常の席よりも乗り降りが楽になります。

介助される方の症状が将来進行する可能性がある方には、車いすスロープタイプのタイプ３がおすすめです。

足腰が弱った人の中には、将来的に車椅子を常時使用して移動する可能性がある人もいます。シエンタウェルキャブの車椅子仕様車タイプ3は、助手席回転チルトシートもついており、車椅子で乗り降りすることも可能です。

「今はまだ、乗りやすい形状をしていれば自力で乗り降りすることが可能だが、将来的に車椅子でないと乗り降りできなくなるかもしれない」というケースに適しています。

旧型シエンタ車いすスロープタイプ３を検討される方へ

旧型シエンタの車いすスロープタイプ３は、機能面では非常に優れていますが、新型シエンタではその設定はありません。でもあきらめないでください。福祉車両ヤマシタオートでは、旧型を含めたシエンタの福祉車両をはじめ、多くの福祉車両をストックしています。まずはどんな車があるかだけでもぜひチェックしてみてください。

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