福祉車両改造ダイハツタントカスタムへの手動ブレーキレバー（アクセルリングも同時）取り付けの浜松市藤田様より、取付改造後1か月の感想をいただきました。
ダイハツ「タントカスタム」への福祉車両改造
今回は、アクセルリングとブレーキレバーの取り付け改造を行いました。
「アクセルリング」は、通常足で操作するアクセルブレーキ操作を、両手で操作するようにした手動運転装置です。主に、足の機能に障害があり、従来のようにペダルを踏んでアクセルやブレーキを操作することが難しい方に向けて開発されました。
ブレーキ操作に不安を感じていて改善策を探していたところ、当社ホームページをご覧になったことがきっかけでご連絡をいただきました。実際にアクセルリングやブレーキレバーを取り付けて運転したときの感想をうかがってみました。動画より、下記に一部を抜粋いたします。
今まで感じていた不安、車間を詰めたときの緊張感がなくなって、違和感のなかった頃のように安心して運転できるようになっています。
手動運転装置改造「アクセルリング」と「レバー式手動ブレーキ」の詳細
手動運転装置は、通常イタリア・KIVI社製「アクセルリング」と「レバー式手動ブレーキ」をセットで取り付ける場合が多いです。
手動運転装置は、下肢の機能の一部または全部を失ったドライバーが手だけで運転することを可能にします。
アクセルリングと手動ブレーキ（※わかりやすいように、オレンジ色で彩色されています）
ハンドルの下に見える、オレンジ色※の細いリングが「アクセルリング」です。右側のドアノブのような取っ手が「手動ブレーキ」です。
（※わかりやすいように、画像ではオレンジ色で彩色されています）
様々な車種への取り付けが可能で、ハンドルの形状に合わせてアクセルリングのサイズを調整できます。
また、配線をフロア下やパネル背面に設置することでクルマのインテリアと安全性を保持します。車両買い替え時に移設ができることも大きな特徴です。
福祉車両改造をご検討の方へ
私たちは、福祉車両が単なる移動手段ではなく、お客様の生活を豊かにし、笑顔を増やすためのツールであると考えています。お客様一人ひとりのニーズに合わせた最適な福祉車両を提案するため、まずはじっくりとヒアリングを行い、お客様と共に理想の車両を検討します。
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