車いすのまま乗れる！人気の軽自動車福祉車両３車種を比較します

軽自動車の福祉車両を検討している人　　

「軽自動車の福祉車両で人気のタント・Ｎｂｏｘ・スペーシア。どれが使い勝手がいい？何を基準に選べばいい？選び方を教えてください。」

レ本記事の内容

車いすのまま乗れる！人気の軽自動車福祉車両３車種を比較します

Ｎボックス・タント・スペーシアの特徴をピックアップ

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こういった僕が、解説していきます

車いすのまま乗れる！人気の軽自動車福祉車両３車種を比較！タント・Ｎｂｏｘ・スペーシアの車いす移動車

軽自動車の中でも人気の高いスライドドア軽自動車。車いすスロープが付いた福祉車両は室内空間も広く、福祉車両としても使い勝手がよくたくさん販売されています。

その中でも、ホンダ・Ｎボックス（Nbox）、ダイハツ・タント、スズキ・スペーシアの3車種はここ数年で軽自動車の販売台数をけん引している車種です。

そんな3車種を、福祉車両車いすスロープ車としてみた時の使い勝手、乗りやすさを比較していました。

１、乗車できる車椅子のサイズ

まず大事なのは乗車できる車椅子のサイズです。

ここをクリアできないと、福祉車両を買っても意味なし、ですね。

それぞれ乗車できる車椅子のサイズは以下の通り。

	Ｎボックス（ホンダ）	タント（ダイハツ）	スペーシア（スズキ）
①全高	1290mm	1375mm	1380mm
②全長	1240mm	1150mm（1245mm）	1230mm
③全幅	665mm	680mm	660mm

結論として、一般的な（病院や介護施設にある）車椅子に乗っている方であれば、どの車いすスロープ車も問題なく車いすのまま乗り込めます。

詳細な違いを知りたい方は、さらにこちらもどうぞ↓↓

数センチの差ではありますが、タント・スペーシアがＮボックスに比べて全高が高い。

Ｎボックスがタント・スペーシアに比べて全長が長い。

位の差です。

Ｎボックスと、タント・スペーシアは車椅子装置の構造上の違いが、この差につながっています。

Ｎボックスは2列目シートが下に沈み込み、車いす乗車スペースを作る。

車いす乗車モード

タント・スペーシアは2列目シートを前に折り畳み、車いすの乗車スペースを作る。

タント・スペーシアは全長が短い欠点を補うため、

タント　：　リアシートが脱着可能　（全長：1245mm）

スペーシア　：　リアシート無し設定車がある（全長：1320mm）

があります。

ただし、タントは2列目シートを取り外す手間があるし、スペーシアは2列目シートがない（定員3名）という欠点が出てきます。

大柄な方や膝が曲りにくい方が車いすに乗る場合、特殊な車椅子の方が乗車する場合には、タントの2列目取り外しや、スペーシアリアシート無し車の選択肢もありだと思います。

それぞれの乗車可能な車椅子サイズは以下の通り。

Ｎボックス

タント

スペーシア

２，Ｎボックス・タント・スペーシアの特徴をピックアップ

車椅子装置としての機能は、一般の車いすの使用であればほとんど変わりません。

クルマ選びの際に参考になる特徴をそれぞれピックアップしました。

Ｎボックス　：　４ＷＤの設定

ホンダＮボックスは車いすスロープ付き軽自動車福祉車両で唯一、４ＷＤ車の設定があります。

安定感のある力強い走りを実現した4WD車をラインアップ。

寒冷地や降雪地帯の運転にさらなる安心感をもたらします。

残念ながら、タントやスペーシアの車いすスロープ車は２ＷＤ車の設定しかありません。

雪国や山間部でどうしても４ＷＤ車が必要な場合は、

タント、スペーシア、Ｎボックスの中では必然的にホンダＮボックスの車いすスロープ車になります。

タント　：　ピラーレスで横からのサポートが楽

車椅子の方の乗車時や、乗せ降ろしの際には介助者のサポートが必要です。

車いすスロープ車には、介助者が操作しやすいことや、サポートをしやすいことなど介助者の使い勝手も重要です。

タントは助手席側のピラー（中央の柱）がないので、介助者の作業性が高いと評判です。

スペーシア　：　スロープが短く狭い駐車場でもＯＫ

操作手順2

スペーシアの車いすスロープはスロープ突出長が短いのが特徴です。

スロープが短いので、狭い駐車場や奥行きがない駐車スペースでも比較的乗せ降ろしが楽になります。

スロープが短いからといってスロープ角度が極端に急になることはありません。

スロープ角の緩やかなＮボックスに比べても、わずか１°急になるだけです。

	Ｎボックス	タント	スペーシア
スロープ突出長	1365mm	1080mm	860mm
スロープ角度	13°	13.5°	14°

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