福祉車両で比較してみた トヨタ シエンタ vs ホンダ フリード
コンパクトカーでよく比較される、トヨタ シエンタと ホンダ フリード。福祉車両においても、両車を比較するとそれぞれの特徴が際立ちます。
比較を行った結果が、「どちらが良くてどちらが悪い」ではありません。
乗る方、介助する方、介助を受ける方が乗りやすいクルマ、タイプを選択していただけたらと思います。
結論！こんな人にはコチラがおすすめ！！
運転席から手の届くところに車いすの方を乗車させたい → シエンタ（タイプ２）
ストレッチャーも乗せたい → シエンタ（タイプ２）
車いすの方が乗車しても、大人数で乗りたい → フリード
車いすのまま乗れて、たまには助手席にも乗車させたい → 旧型シエンタ（タイプ３）
運転席から手の届くところに車いすの方を乗車させたい方、ストレッチャーを載せたい方は”シエンタスロオーパータイプ２”がおすすめ
シテンタスローパータイプ２は、座席は運転席助手席と、２列目右１席の計３席、タイプ１の２列目２席シートがない形になります。
助手席が前側にたため、1.5列目まで車いす（主にお子様向け）が乗り入れられ、運転席から手が届き安心です。また、ストレッチャーでのご乗車も可能です。
介助の方が車いす乗車の方のすぐ隣に乗車できるので、移動中のケアも容易です。
ストレッチャーも余裕を持って入ります。
車いすの方が乗車しても、大人数で乗りたい方は”フリードスローパー”がおすすめ
フリードスローパーは最大乗車人数が、運転席助手席、２列目３名、３列目車いすの方１名の合計６人乗り。車いすの方乗車時にシートを収納する必要がないため、シートの乗車定員は変わりません。
一方、シエンタスローパー（タイプ１、タイプ３）は２列目のシート（２人掛け）を倒して車いすの方が乗車するため、車いすの方が乗車すると乗車定員が減ってしまいます。
車いすのまま乗れて、たまには助手席にも乗車させたい方は、”旧型シエンタスローパータイプ３”がおすすめ
シエンタスローパータイプ３は、シートアレンジが運転席助手席と２列目３人乗りの計５人乗り。２列目シートの２席が前側に俺畳み、車いすの方が１名乗車できます。さらに、助手席が回転チルトシートになっているので、シートへの移乗も簡単にできます。
シエンタ・フリードの福祉車両を検討される方へ
福祉車両ヤマシタオートでは、シエンタ・フリードを含めた多くの福祉車両をストックしています。まずはどんな車があるかだけでもぜひチェックしてみてください。
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