軽自動車の福祉車両ってどれがいいの？軽スロープ車を徹底比較

軽自動車の福祉車両で人気のタント・Ｎｂｏｘ・スペーシアですが、

「どれが使い勝手がいい？何を基準に選べばいい？」

という質問が多く寄せられます。この記事では、上記3車種で乗車できる車いすサイズや乗る人の体格等を示したうえで、それぞれの車の構造上の違いを解説していきます。

✓ポイント

１，乗車できる車いすのサイズ

２，各車両の構造上の違い

３，タント・Nbox・スペーシアの特徴をピックアップ

この記事を書いている私は、

・福祉車両のみを年間約200台販売する福祉車両専門店のオーナー社長

・（一社）日本福祉車両協会で福祉車両の安全な普及を進める本部講師

である山下です。そんな私が、代表的な軽スロープ車の構造的な比較や入る車いすサイズについて説明します。この記事を読むと、福祉車両の購入時役立つ、おトクな情報が手に入ります！

軽自動車の福祉車両｜軽スロープ比較

軽自動車の中でも人気の高いスライドドア軽自動車。車いすスロープが付いた福祉車両は室内空間も広く、福祉車両としても使い勝手がよくたくさん販売されています。

その中でも、ホンダ・Ｎボックス（Nbox）、ダイハツ・タント、スズキ・スペーシアの3車種はここ数年で軽自動車の販売台数をけん引している車種です。

１、乗車できる車椅子のサイズ

軽スロープ車の寸法比較

福祉車両における車いす寸網の見方

まず大事なのは乗車できる車椅子のサイズです。

ここをクリアできないと、福祉車両を買っても意味なし、ですね。

それぞれ乗車できる車椅子のサイズは以下の通り。

	Ｎボックス（ホンダ）	タント（ダイハツ）	スペーシア（スズキ）
①全高	1290mm	1375mm	1380mm
②全長	1240mm	1150mm（1245mm）	1230mm
③全幅	665mm	680mm	660mm

結論として、一般的な（病院や介護施設にある）車椅子に乗っている方であれば、どの車いすスロープ車も問題なく車いすのまま乗り込めます。

数センチの差ではありますが、タント・スペーシアがＮボックスに比べて全高が高い。

Ｎボックスがタント・スペーシアに比べて全長が長い。

位の差です。

Ｎボックスと、タント・スペーシアは車椅子装置の構造上の違いが、この差につながっています。

以下に、各車両に搭載可能な車いすサイズの詳細を示します。

それぞれの乗車可能な車椅子サイズは以下の通り。

Ｎボックス

福祉車両NBOX車いす仕様車における車いすサイズの見方

福祉車両NBOX車いす仕様車における車いすサイズの見方２

タント

福祉車両タントスローパーにおける車いすサイズの見方

福祉車両タントスローパーにおける車いすサイズの見方２

スペーシア

福祉車両スペーシア車いすスロープ車における車いすサイズの見方

福祉車両スペーシア車いすスロープ車における車いすサイズの見方２

↓↓大変お得な福祉車両中古車の情報はこちら↓↓

タント・Nbox・スペーシアの中古福祉車両を比較して選べます。

新着福祉車両をいち早くチェック

【全国に納車可能】オンライン限定の無料クーポン付き！

※全国各地で福祉車両のメンテナンスができる整備工場をご紹介します。アフターメンテも安心です。

２，各車両の構造上の違い

Ｎボックスは2列目シートが下に沈み込み、車いす乗車スペースを作ります。

福祉車両Nボックス車いす仕様車の車内

タント・スペーシアは2列目シートを前に折り畳み、車いすの乗車スペースを作る。

タント・スペーシアは全長が短い欠点を補うため、

タント　：　リアシートが脱着可能　（全長：1245mm）

福祉車両タントスローパー仕様車の車内

スペーシア　：　リアシート無し設定車がある（全長：1320mm）

福祉車両スペーシア車いす仕様車スロープ比較

があります。

ただし、タントは2列目シートを取り外す手間があるし、スペーシアは2列目シートがない（定員3名）という欠点が出てきます。

大柄な方や膝が曲りにくい方が車いすに乗る場合、特殊な車椅子の方が乗車する場合には、タントの2列目取り外しや、スペーシアリアシート無し車の選択肢もありだと思います。

↓↓大変お得な福祉車両中古車の情報はこちら↓↓

タント・Nbox・スペーシアの中古福祉車両を比較して選べます。

新着福祉車両をいち早くチェック

【全国に納車可能】オンライン限定の無料クーポン付き！

※全国各地で福祉車両のメンテナンスができる整備工場をご紹介します。アフターメンテも安心です。

３，タント・Nbox・スペーシアの特徴

車椅子装置としての機能は、一般の車いすの使用であればほとんど変わりません。

クルマ選びの際に参考になる特徴をそれぞれピックアップしました。

Ｎボックス　：　４ＷＤの設定

福祉車両Nボックススローパー４WD

ホンダＮボックスは車いすスロープ付き軽自動車福祉車両で唯一、４ＷＤ車の設定があります。

安定感のある力強い走りを実現した4WD車をラインアップ。

寒冷地や降雪地帯の運転にさらなる安心感をもたらします。

残念ながら、タントやスペーシアの車いすスロープ車は２ＷＤ車の設定しかありません。

雪国や山間部でどうしても４ＷＤ車が必要な場合は、

タント、スペーシア、Ｎボックスの中では必然的にホンダＮボックスの車いすスロープ車になります。

タント　：　ピラーレスで横からのサポートが楽

福祉車両タントスローパー回転シート

車椅子の方の乗車時や、乗せ降ろしの際には介助者のサポートが必要です。

車いすスロープ車には、介助者が操作しやすいことや、サポートをしやすいことなど介助者の使い勝手も重要です。

タントは助手席側のピラー（中央の柱）がないので、介助者の作業性が高いと評判です。

スペーシア　：　スロープが短く狭い駐車場でもＯＫ

福祉車両スペーシアスロープ使用方法

スペーシアの車いすスロープはスロープ突出長が短いのが特徴です。

スロープが短いので、狭い駐車場や奥行きがない駐車スペースでも比較的乗せ降ろしが楽になります。

スロープが短いからといってスロープ角度が極端に急になることはありません。

スロープ角の緩やかなＮボックスに比べても、わずか１°急になるだけです。

	Ｎボックス	タント	スペーシア
スロープ突出長	1365mm	1080mm	860mm
スロープ角度	13°	13.5°	14°

実際の乗り比べや違いの確認は、福祉車両専門店の当店にお任せください！

「数字上の違いが分かっても、実際の車を見ないとわからない！」

「装備も含めてもっと詳しく比較したい！」

そう、実際の車は数字だけではわからないこともたくさんあります。福祉車両ヤマシタオートでは福祉車両の在庫が常時100台前後、動画と展示で比較検討できます。

福祉車両専門店の当店であれば、そういった不安もすべて解消！

洩れなく手間なく、そして福祉車両に関する疑問や不安も解消しながら手続きできますのでご安心ください。

福祉車両ヤマシタオートの特徴は

福祉車両の専門家

「福祉車両取扱士」が常駐

福祉車両取扱士在籍

補助金・割引の手続きは複雑で手間ですが、福祉車両に関する専門資格「福祉車両取扱士」をもったスタッフが、そういった手続きのお手伝いやフォローもします。もちろん、「どの福祉車両がいいか？」「福祉車両を選ぶポイントは？」などの、ちょっとした疑問にもお答えいたしますので、安心して福祉車両をお選びいただけます。